• Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    Jeanpool Arrateaเมดินา, เปรู
    แนะนำฉัน llegó bien el producto
  • Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    เอ็ดสัน ฟรานส์ เนเธอร์แลนด์ แอนทิล
    สินค้าดีและติดตั้งได้อย่างลงตัว
  • Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
    เอดูอาร์โด มาคาลอส แคนาดา
    คุณภาพดีและการจัดส่งที่รวดเร็ว
ชื่อผู้ติดต่อ : Taylor
หมายเลขโทรศัพท์ : 86-18927513515
WhatsApp : +8618927513515

56500-D3000 0.009t แร็คพวงมาลัยฮุนไดทูซอน 2wd I10 Lhd พร้อมแร็คเอนด์

สถานที่กำเนิด ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์ NEWAIR
ได้รับการรับรอง ST16949
หมายเลขรุ่น 56500-D3000
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1pcs
ราคา negotiable
รายละเอียดการบรรจุ บรรจุเป็นกลาง/บรรจุแบรนด์/กำหนดเอง
เวลาการส่งมอบ 1-3WORK วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน T / T, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต 1000PCS / เดือน

Contact me for free samples and coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

If you have any concern, we provide 24-hour online help.

x
รายละเอียดสินค้า
วัสดุ อลูมิเนียม สี สีดำ
ประเภทพลังงาน พ่อค้า น้ำหนัก 9kg
ประเภท เฟืองพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียน การประกัน 12 เดือน
เน้น

56500-D3000 แร็คพวงมาลัยฮุนได

,

แร็คพวงมาลัยฮุนได 0.009t

,

แร็คพวงมาลัย 2wd hyundai

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

56500-D3000 0.009t แร็คพวงมาลัยฮุนไดทูซอน 2wd I10 Lhd พร้อมแร็คเอนด์ 0ชิ้นส่วนแชสซีสำหรับแร็คพวงมาลัยฮุนได Kx5 2wd 16-18 ทูซอน 2wd 17-18 I10 07-12 Lhd พร้อมแร็คท้าย 56500-D3000

ยี่ห้อ นิวแอร์
รับประกัน 12 เดือน

ตามอาการเกียร์พวงมาลัยรถเสีย วิเคราะห์และแก้ไขปัญหาเกียร์พวงมาลัย:

พวงมาลัยรั่ว

สาเหตุหลักคือน้ำมันรั่วที่ฝาครอบด้านบน (น้ำมันรั่วที่เพลาเล็กๆ ที่เชื่อมต่อกับสิบไบต์ และฝาครอบกันฝุ่นที่ปลายทั้งสองของเฟืองพวงมาลัย

การแก้ไขปัญหา: ขันข้อต่อท่อน้ำมันแรงดันสูงหรือไม่ วงแหวนซีลข้อต่อมีอายุและเสียหายหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ำมันที่ข้อต่อท่อน้ำมันสูง
ฟรีสโตรกใหญ่เกินไปและไม่มีเสียง and

56500-D3000 0.009t แร็คพวงมาลัยฮุนไดทูซอน 2wd I10 Lhd พร้อมแร็คเอนด์ 1

โปรดตรวจสอบและแก้ไขปัญหาต่อไปนี้ก่อน

A. การเชื่อมต่อระหว่างพวงมาลัยกับคอพวงมาลัยหลวมหรือไม่

ไม่ว่าการเชื่อมต่อระหว่าง B สิบไบต์กับคอพวงมาลัยและสิบไบต์และเครื่องบังคับเลี้ยวจะหลวมหรือไม่

ว่าแกนผูก (หัวลูกใน) ของเครื่องทิศทาง C หลวมหรือไม่และว่าหัวลูกนอกสึกกร่อนหรือไม่

เสียงผิดปกติเมื่อเลี้ยวมักจะเป็นชิ้นส่วนทางกลระหว่างการตรวจสอบ คุณสามารถเลี้ยวซ้ายและขวาเพื่อสังเกตชิ้นส่วนเสียงเพื่อถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบได้

พวงมาลัยมีปัญหาร้ายแรง

หากคุณพบการลงจอดที่มีทิศทางหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทิศทางนั้นหนักทั้งสองด้าน คุณควรหาเหตุผลจากสองด้าน:

ในอีกด้านหนึ่ง ให้มองหาสาเหตุของส่วนกลไกของพวงมาลัยหากไม่มีปัญหากับชิ้นส่วนกลไก ให้มองหาสาเหตุของระบบช่วยบังคับเลี้ยว

ความล้มเหลวของเกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิก:

โดยทั่วไปเป็นสาเหตุภายในของเครื่องบังคับเลี้ยว (ความช่วยเหลือล้มเหลว)

ในทางปฏิบัติ ความล้มเหลวในการเลี้ยวเร็วในทิศทางเดียวและเลี้ยวหนักในทิศทางอื่นมักเกิดขึ้นโดยทั่วไปเกิดจากการรั่วของซีลซึ่งมีหน้าที่ในการปิดผนึกห้องแรงดันสูงที่ด้านใดด้านหนึ่ง

เช่นแหวนซีลแกนจานบังคับเลี้ยว, แหวนรัดท่อส่งน้ำมันที่เส้นรอบวงของลูกสูบ ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่ควรให้ความสนใจนั่นคือการหมุนนั้นหนักและวาล์ว จำกัด ด้านหนึ่งไม่ ปิดแน่นการปิดไม่ดีอาจปรับไม่ถูกต้อง ดังนั้นลิมิตวาล์วส่วนใหญ่อยู่ในตำแหน่งเปิดตามปกติ หรือวาล์วและบ่าวาล์วปิดไม่สนิทสภาพที่ตกตะลึงมากขึ้นเกิดจากความล้มเหลวของวงแหวนปิดผนึกรูปตัว "o" สองอันบนลิมิตวาล์ว

บางครั้งมันเกิดขึ้นว่าเมื่อเลี้ยวไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่งจะเบามากตั้งแต่ต้นจนจบและเมื่อหันไปทางอื่นก็เริ่มเบามากทุกครั้งที่คุณแตะตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง ทิศทางจะหนักขึ้นในทันใดโดยทั่วไปแล้วความล้มเหลวประเภทนี้จะพูดเกิดจากการปรับวาล์วลิมิตที่ไม่เหมาะสมในทิศทางนี้ ดังนั้นเมื่อล้อไม่ถึงตำแหน่งจำกัด วาล์วลิมิตจะเปิดขึ้นเพื่อขนถ่าย และทิศทางจะหนักทันทีกรณีนี้เสีย ให้ตัดลิมิตวาล์วใหม่ตามส่วนก่อนหน้า แค่ปรับ