 |
|
|
|
- สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน
ได้รับการรับรอง
44200-35050 LAND CRUISER PRADO GRJ120 KDJ120 แร็คพวงมาลัย 5VZ 1KD 3RZ แร็คพวงมาลัย
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
รายละเอียดสินค้า
แร็คพวงมาลัยนี้สามารถซ่อมรถยนต์รุ่นต่างๆ เหล่านี้ได้:
TOYOTA HILUX SURF GRN215,KDN215,RZN21*,TRN21*,VZN21 2000-2009
TOYOTA LAND CRUISER ปราโด GRJ12*, KDJ12*, RZJ12*, TRJ12*, VZJ12*
TOYOTA LAND CRUISER ปราโด GRJ12*,KDJ12
TOYOTA LAND CRUISER ปราโด GRJ12*, KDJ12*, RZJ12*, TRJ12*, VZJ12*
TOYOTA LAND CRUISER ปราโด GRJ12*,KDJ12
นี่คือแร็คพวงมาลัย RHD สำหรับเครื่องยนต์ 5VZ ของ HILUX GRN215 TRN21
นี่คือแร็คพวงมาลัยขวาสำหรับ LANDCRUISER PRADO GRJ120 ขนาด 5 ลิตร และยังใช้เครื่องยนต์ 1KD ,3RZ 5VZ ของ PRADO ด้วย
นี่คือแร็คพวงมาลัยขวาสำหรับ LANDCRUISER PRADO GRJ120 ขนาด 5 ลิตร และยังใช้เครื่องยนต์ 1KD ,3RZ 5VZ ของ PRADO ด้วย
บริษัท แอร์ใหม่สามารถนำเสนอแร็คพวงมาลัยและพวงมาลัยรถยนต์ได้ทุกรุ่นเช่น:
นั่นคือแพ็คเกจแอร์แบรนด์ใหม่ของเราเราเป็นมืออาชีพในการขายแร็คพวงมาลัยหลังการขาย เราพบว่าแร็คพวงมาลัยมีเพียง 7 รายการเท่านั้น
ปัญหาแร็คพวงมาลัย 7 อันดับแรก:
น้ำมันพวงมาลัยรั่ว
พวงมาลัยไม่ตอบสนอง
พวงมาลัยสั่น
เสียงดังเวลาเลี้ยว
พวงมาลัยแน่น
พวงมาลัยไม่คืน
ความตายวอกแวก
ปัญหา #1: พวงมาลัยพาวเวอร์รั่ว
มาเริ่มกันที่ปัญหาแร็คพวงมาลัยที่ง่ายที่สุดในการระบุ – น้ำมันพวงมาลัยรั่ว
ปัญหาแร็คพวงมาลัยนี้มีเฉพาะแร็คพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิกเท่านั้น เนื่องจากแร็คพวงมาลัยแบบไม่ใช้กำลังและแร็คพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้าไม่ได้ใช้น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ใดๆ
แล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าน้ำมันพวงมาลัยรั่วหรือไม่?
ถ้าคุณพบคราบน้ำมันในที่จอดรถของคุณ คุณก็รู้ว่ามีบางอย่างเกิดขึ้น!แต่ถือม้าของคุณไว้ สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือต้องแน่ใจว่ามันเป็นน้ำมันบังคับเลี้ยวจริงๆมีน้ำมันรถยนต์มากมาย (น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ ฯลฯ) ในรถของคุณ และบางทีอาจไม่ใช่น้ำมันพวงมาลัยของคุณที่รั่วแม้ว่าใช่ แต่คุณยังมีการรั่วไหลอยู่ที่ไหนสักแห่งและคุณจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข
อย่างไรก็ตาม วิธีที่ง่ายที่สุดที่จะทราบได้อย่างแน่นอนคือ การดูกระปุกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณอยู่ในระดับของเหลวที่เหมาะสมตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดหรือไม่?หากไม่อยู่ในตัวบ่งชี้ระดับ “MIN” และ “MAX” บนอ่างเก็บน้ำ ให้ถามตัวเองว่า… “ครั้งสุดท้ายที่ฉันเติมน้ำคือเมื่อใด?”น้ำมันบังคับเลี้ยวไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องเติมทุก ๆ เดือนหากน้ำมันเหลือน้อย คุณอาจเริ่มสงสัยว่าน้ำมันพวงมาลัยรั่ว
ตามกฎทั่วไป หากคุณต้องเติมน้ำมันพวงมาลัยเป็นประจำทุกเดือนหรือบ่อยกว่านั้น คุณก็รู้ว่ามีการรั่วไหลอยู่ที่ไหนสักแห่ง
ตอนนี้เน้นคำว่า "ที่ไหนสักแห่ง" อย่างมากเนื่องจากน้ำมันพวงมาลัยรั่วไม่ได้หมายความว่าคุณต้องมีแร็คพวงมาลัยใหม่โดยอัตโนมัติการรั่วไหลอาจมาจากหลายส่วนการรั่วไหลของน้ำมันพวงมาลัยที่พบบ่อยที่สุดจะมาจาก...
แร็คพวงมาลัย
ปั๊มพวงมาลัย
สายยางและท่อยาง
หากต้องการตรวจหารอยรั่ว เพียงคุณมีตาดีๆ และรู้ว่าควรมองที่ใดหากคุณสามารถค้นหาแหล่งที่มาได้ คุณก็รู้ว่าต้องแก้ไขอะไร
ปล่อยให้รถเย็นอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะหลีกเลี่ยงการเผาตัวเอง
ตรวจสอบพื้นและดูว่าพบของเหลวหยดหรือไม่
เปิดฝากระโปรงหน้าและดูว่าคุณสามารถตรวจพบชิ้นส่วนที่เปียกหรือไม่
ลองตรวจสอบชิ้นส่วนใกล้กับชิ้นส่วนเปียกเพื่อดูว่ามีการรั่วไหลจากส่วนนั้นเองหรือหยดจากด้านบน
มิฉะนั้นแจ็ครถของคุณขึ้นวางหินไว้ที่ล้อหลังเพื่อป้องกันไม่ให้กลิ้งจำไว้ว่าปลอดภัยไว้ก่อน
นำไฟฉายและคลานใต้ท้องรถ
อีกครั้ง พยายามค้นหาส่วนประกอบที่เปียก
คุณยังสามารถสวมถุงมือและกดลงบนสายยางและดูว่าแข็งและเป็นสะเก็ดหรือไม่ยางสูญเสียความยืดหยุ่นเมื่อเวลาผ่านไปและอาจทำให้เกิดการรั่วซึมได้หากเป็นเช่นนั้นให้เปลี่ยน
ปัญหา #2: พวงมาลัยไม่ตอบสนอง
เมื่อคุณกำลังขับรถอยู่บนท้องถนน พยายามรู้สึกว่ารถของคุณตอบสนองต่อพวงมาลัยของคุณหรือไม่หากคุณหมุนพวงมาลัย (เล็กน้อย) แต่รถของคุณยังคงขับตรงไปข้างหน้าโดยไม่เปลี่ยนทิศทาง แสดงว่าคุณมีสิ่งที่เราเรียกว่า - การบังคับเลี้ยวที่ไม่ตอบสนอง
ในมาเลเซียเรียกว่า "เล่นฟรี"
หากคุณสงสัยว่าคุณมีปัญหากับแร็คพวงมาลัย ให้ลองทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัยแร็คพวงมาลัยของคุณ
จอดรถของคุณในที่ปลอดภัย
หลังจากนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อรถของคุณตั้งตรงทำได้โดยคืนพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งเดิม 12 นาฬิกา
เปิดสวิตช์เครื่องยนต์จุดระเบิด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดใช้งานเบรกมือแล้ว
จากนั้นคุณสามารถโยกพวงมาลัยไปมาระหว่างตำแหน่ง 10 ถึง 2 นาฬิกา
ลองรู้สึกว่าพวงมาลัยของคุณรู้สึกเบาเกินไปในบางจุดหรือไม่?
นอกจากนี้ เมื่อรถของคุณจอดนิ่ง ฉันพบว่าการมองล้อรถของคุณในขณะที่โยกพวงมาลัยไปด้วยก็มีประโยชน์เช่นกันดูว่าล้อรถเคลื่อนที่หรือไม่เมื่อคุณหมุนพวงมาลัย
บางคนพบว่าง่ายต่อการวินิจฉัยเมื่อรถของคุณเคลื่อนที่แต่อย่าลืมให้ความสำคัญกับความปลอดภัย
ขั้นแรก ไปที่ถนนที่ปลอดภัยเพื่อทดสอบตามหลักการแล้วถนนเป็นทางตรง กว้าง และมีพื้นที่เพียงพอ
หลังจากนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อรถของคุณตั้งตรงทำได้โดยคืนพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งเดิม 12 นาฬิกา
เข้าเกียร์ D แล้วขับช้าๆ
จากนั้นคุณสามารถโยกพวงมาลัยไปมาระหว่างตำแหน่ง 9 ถึง 3 นาฬิกา
พยายามรู้สึกว่าพวงมาลัยเปลี่ยนวิถีรถหรือไม่
ถ้าพวงมาลัยไม่ตอบสนอง พวงมาลัยจะเบามากเหมือนถอดพวงมาลัยออกจากตัวรถนอกจากนี้ รถของคุณจะไม่เปลี่ยนทิศทาง (หรือแทบจะไม่)
สิ่งนี้น่ารำคาญและอันตรายในการขับขี่เพราะคุณไม่สามารถเปลี่ยนแปลงวิถีรถได้ตามต้องการการบังคับเลี้ยวที่ไม่ตอบสนองมักเป็นผลมาจากการสึกหรอของแร็คพวงมาลัยจะต้องใช้เครื่องมือพิเศษและความรู้ทางเทคนิคในการซ่อมพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแร็คพวงมาลัยใกล้บ้านคุณหากคุณมีปัญหานี้
ปัญหา #3: การสั่นสะเทือนของพวงมาลัย
หากคุณรู้สึกว่าพวงมาลัยสั่น อาจเป็นไปได้ว่าแร็คพวงมาลัยมีปัญหา
การสั่นสะเทือนจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อคุณขับบนถนนที่ไม่เรียบ เช่น บนถนนก่อสร้างคุณไม่จำเป็นต้องเร่งความเร็วเพื่อให้การสั่นสะเทือนปรากฏขึ้น เพียงแค่ความเร็วในการขับขี่ปกติเท่านั้น
เคล็ดลับด่วน
คุณควรรู้สึกได้ถึงแรงสั่นสะเทือนที่มาจากพวงมาลัยเองอย่าลืมให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อวินิจฉัยสิ่งนี้เพราะถนนไม่เรียบและอาจทำให้รถสั่นได้เช่นกันผู้คนมักจะสับสนระหว่างคนทั้งสอง
ดังนั้นคุณควรมองหาสัญญาณอะไร?
สิ่งที่เราพยายามมองหาอยู่เสมอคือความรุนแรงของการสั่นการสั่นบางอย่างเป็นเพียงการสั่นของพวงมาลัยเล็กน้อยที่คุณแทบไม่รู้สึก บางอย่างแรงมากจนคุณแทบจะจับพวงมาลัยแน่นเพื่อไม่ให้ขยับนอกจากนี้เรายังพยายามฟังเสียงรบกวน
ปัญหา #4: เสียงดังเมื่อหมุน
เสียงกึกก้องหรือเคาะเป็นอีกสัญญาณหนึ่งของปัญหาแร็คพวงมาลัย
เสียงกึกก้องจะฟังดูเหมือนมีคนมาเคาะประตูคุณ แต่มาจากด้านล่างรถของคุณ - "ก๊ก!"ฉันคิดว่ามันฟังดูน่าขนลุกเล็กน้อยเมื่อฉันพูดแบบนั้น แต่ฉันหวังว่าคุณจะเข้าใจ!เมื่อคุณหมุนพวงมาลัย ให้พยายามฟังเสียงที่เคาะหรือดังกึกก้องนี้ปกติจะได้ยินเสียงใกล้กับที่พักเท้าของคุณ
อย่าสับสนกับเสียงคลิกอย่างรวดเร็วที่เกิดจากเพลาขับเมื่อคุณเลี้ยวรถเสียงดังกึกก้องควรเคาะหนึ่งครั้งแล้วหยุดก่อนที่จะเคาะอีกครั้ง!ในบางกรณี คุณสามารถได้ยินอีกครั้งเมื่อหมุนพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งเดิมหากเป็นเช่นนั้น คุณอาจเริ่มสงสัยว่าคุณมีแร็คพวงมาลัยชำรุด
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าการวินิจฉัยโดยอาศัยเสียงรบกวนเพียงอย่างเดียวอาจเป็นธุรกิจที่ยุ่งยากมากเนื่องจากมีเสียงรบกวนหลายประเภทและที่มาที่ไป ซึ่งบ่งบอกถึงสตรัท การยึด และอื่นๆ ที่ไม่ดี นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับรุ่นรถของคุณและประเภทของแร็คพวงมาลัยที่ใช้ด้วย
หากคุณสังเกตเห็นอาการข้างต้นด้วย การเดาให้ดีว่าแร็คพวงมาลัยของคุณเสียหรือไม่เสียงดังกึกก้องนี้เป็นสัญญาณที่ดีของแร็คพวงมาลัยที่สึกหรอแต่เราขอแนะนำให้คุณขอความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญก่อนสรุปการวินิจฉัย
ปัญหา #5: พวงมาลัยแน่น
แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์มีไว้เพื่อให้การบังคับเลี้ยวง่ายขึ้นและสะดวกสบายคุณควรรู้สึกสบายเมื่อคุณบังคับรถแม้ว่ารถจะมีน้ำหนักมากกว่า 1,000 กิโลกรัม!หากคุณต้องต่อสู้ดิ้นรนเพื่อหมุนพวงมาลัย เป็นไปได้มากว่าคุณอยู่ในสถานการณ์ที่คับแคบมาก เช่น ปัญหาแร็คพวงมาลัย
โหมดความล้มเหลวของพวงมาลัยแบบแน่นสามารถพบได้ทั้งในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิกและแบบไฟฟ้าเป็นที่น่าสังเกตว่าแร็คพวงมาลัยอาจไม่ใช่ผู้กระทำความผิดที่นี่นอกจากนี้ยังอาจเกิดจากปั๊มพวงมาลัย มอเตอร์ อิเล็กทรอนิกส์ขัดข้อง และอื่น ๆ
นี่เป็นข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
มีความรัดกุมต่างกันซึ่งหมายความว่าคุณอาจรู้สึกตึงเครียดที่แตกต่างกันและในสถานการณ์ที่แตกต่างกันวิดีโอด้านบนอธิบายความรัดกุมในทิศทางเดียวเท่านั้นความรัดกุมบางอย่างสามารถสัมผัสได้ความรัดกุมบางอย่างรู้สึกหนักกว่าคนอื่นมาก
ความรัดกุมของพวงมาลัยประเภทต่างๆ อาจบ่งบอกถึงความล้มเหลวของส่วนประกอบต่างๆหมัดดูดคือบางครั้งความแตกต่างมีขนาดเล็กและเป็นการยากที่จะถ่ายทอดความรู้สึกเป็นคำพูดแต่นั่นเป็นเหตุผลที่เรามีผู้เชี่ยวชาญด้านแร็คพวงมาลัยที่จะช่วยคุณในเรื่องนี้แม้ว่าคุณควรพยายามระบุความรัดกุมและส่งต่อให้ช่างในพื้นที่ของคุณทราบ เพราะการรับฟังความคิดเห็นจากเจ้าของรถจะเป็นประโยชน์เสมอคุณคุ้นเคยกับรถมากที่สุด!
อย่างไรก็ตาม ต่อไปนี้เป็นวิธีทดสอบความแข็ง
ขั้นแรก เปิดเครื่องยนต์รถของคุณ
ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาสักครู่เพื่ออุ่นเครื่อง
จากนั้นเลื่อนพวงมาลัยจากตำแหน่งล็อกไปที่ตำแหน่งล็อก 10 ครั้ง เพื่อให้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อุ่นขึ้น
สัมผัสได้ถึงความพยายามในการบังคับเลี้ยวจดบันทึกจิตใจของมัน
ให้เบรกมือและเกียร์อยู่ในตำแหน่ง “P”
เพิ่มรอบเครื่องยนต์เป็น 3000 ~ 4000 รอบต่อนาที
ย้ายพวงมาลัยจากล็อคไปที่ล็อค
สัมผัสได้ถึงความพยายามในการบังคับเลี้ยวอีกครั้งจดบันทึกจิตใจไว้อีกอย่างหนึ่ง
ข่าวดีก็คือการบังคับพวงมาลัยที่แน่นจะไม่ทำให้ล้อหยุดชะงักคุณยังสามารถขับรถของคุณได้แม้ว่าจะต้องใช้ความพยายามอย่างมากอย่างไรก็ตาม มันอาจเป็นอันตรายได้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงและความเข้มแข็งของคุณ
แต่ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด คุณควรแก้ไขโดยเร็วที่สุดฉันขอแนะนำว่าอย่าขับรถทางไกลจนกว่าจะซ่อมได้เพราะสิ่งที่เราเรียกว่า "อาการเมื่อยล้า"ลองนึกภาพการยกและถือถ้วยน้ำ มันง่ายมาก!แต่ลองถือไว้ชั่วโมงกว่าๆ มันจะหนักมาก ทั้งที่น้ำหนักเท่าเดิม
ความเหนื่อยล้าสะสมทวีคูณเมื่อเวลาผ่านไป
ขับทางไกลเหนื่อยมากการเพิ่มความเหนื่อยล้าให้กับสมการเป็นเพียงธุรกิจที่มีความเสี่ยงเลยเปลี่ยนใหม่ก่อนไปเที่ยวปีนังกัน!
ปัญหา #6: พวงมาลัยไม่คืน
เมื่อหมุนพวงมาลัยแล้ว พวงมาลัยควรกลับไปที่ตำแหน่งเดิม 12 นาฬิกา
อีกครั้งอาจแตกต่างกันไปตามความรุนแรงตัวอย่างเช่น พวงมาลัยบางอันไม่คืนเลยบางตัวจะกลับมาแต่กลับมาที่ตำแหน่ง 9 หรือ 3 นาฬิกาเท่านั้นผลตอบแทนบางส่วน แต่ขรุขระมากและไม่รู้สึกราบรื่น
คุณจะเห็นสิ่งนี้มากขึ้นในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกปัญหาแร็คพวงมาลัยนี้อาจเกิดจากระบบพวงมาลัยพาวเวอร์อุดตัน หรือแม้กระทั่งปัญหาการจัดตำแหน่งรถผิดจากประสบการณ์ที่ผ่านมา คุณจะแปลกใจที่รู้ว่าแขนควบคุมอาจทำให้เกิดปัญหานี้ได้เช่นกัน (แม้ว่าจะไม่ค่อยเกิดขึ้น)
หากคุณต้องการทำซ้ำอาการ คุณสามารถลองทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
ขั้นแรก ไปที่ถนนที่กว้างขวางเพื่อทดสอบ
สตาร์ทเครื่องยนต์ของคุณ
เข้าเกียร์ D แล้วขับช้าๆ อย่าเร่ง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีพื้นที่เพียงพอในการเคลื่อนย้ายรถของคุณ
หมุนพวงมาลัยของคุณ
ปล่อยวางแต่พร้อมที่จะคว้ามันอีกครั้ง (จำไว้ว่าพวงมาลัยไม่คืน)
เมื่อคุณปล่อยมือ ให้สังเกตว่าพวงมาลัยของคุณกลับมาอย่างไร (ถ้ามี)
จับพวงมาลัยและปรับเส้นทางรถของคุณ
ปัญหา #7: ความตายโยกเยก
อาจเป็นเพราะพวงมาลัยของคุณถูกครอบครอง หรือคุณมีปัญหาแร็คพวงมาลัยร้ายแรงไม่ว่าจะถูกครอบครองหรือไม่ ฉันคิดว่าดีแล้วที่เราไม่ขับรถภายใต้สภาพนี้และโทรหาช่างซ่อมรถของคุณทันที (ไม่ใช่หมอผี)
ปัญหานี้มักพบในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า และมักจะต้องเปลี่ยนแทนการซ่อมแซมจำเป็นต้องพูดมันจะเสียค่าใช้จ่ายไม่น้อย
รายละเอียดการติดต่อ
Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
ผู้ติดต่อ: Taylor
โทร: +8613360588410
ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง
มากกว่า แร็คพวงมาลัยโตโยต้า
-
44200-60022 NEWAIR Toyota แร็คพวงมาลัยไฮดรอลิกสำหรับ Land Cruiser Kzj90 Rzj90
-
44250-60060 Fzj100 Toyota แร็คพวงมาลัยสำหรับ Land Cruiser Hdj100 98-2002
-
44250-2626 44200-26233 แร็คพวงมาลัย Toyota สำหรับ Hiace S.B.V Lhd
-
44250-12232 แร็คพวงมาลัย Toyota สีเงินสำหรับ COROLLA AE95 EE90
-
45510-42160 Lhd Eps แร็คพวงมาลัยด้านหน้าอัตโนมัติสำหรับ Toyotarav4 Lhd Mercanic
-
44200-0K040 0.012t โตโยต้าแร็คพวงมาลัยรถบรรทุกสำหรับ HILUX VIGO GGN25 KUN25 KUN26