ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
แร็คพวงมาลัยโตโยต้า
-
แร็คพวงมาลัยนิสสัน
-
แร็คพวงมาลัยมิตซูบิชิ
-
แร็คพวงมาลัยฮุนได
-
แร็คพวงมาลัยฮอนด้า
-
แร็คพวงมาลัย Mazda
-
แร็คพวงมาลัย VW
-
แร็คพวงมาลัย RHD
-
ปั๊มพวงมาลัยโตโยต้า
-
ปั๊มพวงมาลัยนิสสัน
-
ปั๊มพวงมาลัยมาสด้า
-
ปั๊มพวงมาลัยฮุนได
-
ปั๊มพวงมาลัยVW
-
ปั๊มพวงมาลัยมิตซูบิชิ
-
ปั๊มพวงมาลัยฮอนด้า
-
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์หรือแร็ค
-
Jeanpool Arrateaเมดินา, เปรูแนะนำฉัน llegó bien el producto -
เอ็ดสัน ฟรานส์ เนเธอร์แลนด์ แอนทิลสินค้าดีและติดตั้งได้อย่างลงตัว
-
เอดูอาร์โด มาคาลอส แคนาดาคุณภาพดีและการจัดส่งที่รวดเร็ว
120bar 16mm VW Crafter ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์, 2E0422155C ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์บัส
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | NEWAIR |
| ได้รับการรับรอง | ST16949 |
| หมายเลขรุ่น | 2E0422155C |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1pcs |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | บรรจุเป็นกลาง/บรรจุแบรนด์/กำหนดเอง |
| เวลาการส่งมอบ | 1-3WORK วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, Wester N Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต | 1000PCS / เดือน |
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xรายละเอียดสินค้า
| วัสดุ | อลูมิเนียม | สี | เงิน |
|---|---|---|---|
| ขนาด | 15*25*25ซม. | น้ำหนัก | 2kg |
| ประเภท | ไฮดรอลิ | เงื่อนไข | ใหม่ |
| แรงดัน (บาร์) | 120bar | เส้นผ่านศูนย์กลางข้อต่อท่อน้ำเข้า | 16mm |
| เน้น | 120bar VW Crafterปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์16มิลลิเมตรVW Crafterปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์,2E0422155Cปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์บัส,2E0422155C Bus Power Steering Pump |
||
รายละเอียดสินค้า
ปั๊มพวงมาลัยสำหรับ VW Crafter 30-35 Bus 2E0422155C
ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
1 ปั๊มพวงมาลัยไฮดรอลิก
2 รุ่น: สำหรับ VWCRAFTER 30-35 รถบัส
3 เครื่องยนต์:ซีเคทีซีCKTB,CSLA
| ยี่ห้อ | นิวแอร์ |
| รับประกัน | 12 เดือน |
| ขั้นต่ำ | 1PCS |
| เครื่องยนต์ | D4CB |
| ขนาด | 16*14*16CM |
อาการที่พบบ่อยที่สุดสี่ประการของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ชำรุด:
เสียงดังขึ้นระหว่างการบังคับเลี้ยว, พวงมาลัยติดขัดระหว่างบังคับเลี้ยว, พวงมาลัยหนักขึ้นอย่างเห็นได้ชัดระหว่างการบังคับเลี้ยว และการชี้ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องเมื่อบังคับเลี้ยว
วิธีแก้ปัญหาเสียงรบกวนของบูสเตอร์ปั๊ม:
การว่าจ้างผลิตภัณฑ์
1 หลังจากติดตั้งผลิตภัณฑ์แล้ว ให้เติมน้ำมันไฮดรอลิกตามที่กำหนดข้างต้น สตาร์ทเครื่องยนต์ และ
อย่าลืมหมุนทิศทางอย่างเร่งรีบ ให้อยู่นิ่งๆ ก่อนสักสิบวินาที แล้วกดเบาๆ
คันเร่งค่อยๆเร่งไปที่ 2,000 รอบต่อนาทีจากนั้นลดความเร็วรอบเดินเบาลงทำงานซ้ำ ๆ
หลายครั้ง นาน 2 นาที ซ้าย-ขวา สุดท้าย หมุนพวงมาลัยซ้ายแล้ว
ถูกต้อง (จำไว้ว่าอย่าตีทิศทางมิฉะนั้นจะทำให้ปั๊มบูสเตอร์เสียหายได้ง่าย )
ระบายอากาศในระบบบังคับเลี้ยวจนไม่มีฟองอากาศและเสียงผิดปกติอันเนื่องมาจาก
อากาศที่เข้าสู่ปั๊มจะหายไป
2 ระหว่างการว่าจ้าง ให้สังเกตว่าน้ำมันของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เพียงพอหรือไม่ถ้าไม่เพิ่ม
3 ระหว่างการว่าจ้าง ให้สังเกตดูว่ามีการรั่วไหลในระบบบังคับเลี้ยวหรือไม่ และปล่อยทิ้งให้ทันเวลาถ้ามี
4 ระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง ระวังอย่าให้ผิดทิศทาง รวมถึงการใช้ชีวิตประจำวันมิฉะนั้น จะทำให้ชิ้นส่วนภายในของบูสเตอร์ปั๊มเสียหายได้ง่ายมาก ทำให้ผลิตภัณฑ์สึกหรอและทำงานผิดปกติมากเกินไป และส่งผลต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
5 อาจเกิดเสียงรบกวนระหว่างการติดตั้งผลิตภัณฑ์ครั้งแรกสาเหตุหลักอาจเป็นอากาศเข้าจำเป็นต้องดำเนินการหลายครั้งเพื่อระบายอากาศในปั๊มบูสเตอร์หากน้ำมันไฮดรอลิกเดิมมีสิ่งสกปรกหรือไส้กรองอุดตัน ก็จะทำให้เกิดเสียงรบกวนได้เช่นกันกรุณาเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองก่อนหลังจากวิ่งไปหลายครั้งแล้ว ให้ตรวจสอบบูสเตอร์ออยล์ในหม้อน้ำมันบูสเตอร์ปั๊มอีกครั้งเพื่อดูว่ามีการสูญเสียหรือไม่ ถ้ามี ให้เติมเข้าไปสำหรับข้อผิดพลาดอื่นๆ โปรดดู "ข้อผิดพลาดทั่วไปและการแก้ไขปัญหา" ในคู่มือ
6 ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ติดตั้งใหม่จะต้องไม่ทำงานเต็มกำลังในทันที และจะต้องทำงานเมื่อไม่มีโหลดเป็นระยะเวลาหนึ่ง เพื่อตรวจสอบการทำงานในสภาพของปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์และปล่อยอากาศที่เข้ามา
แนะนำผลิตภัณฑ์